Kom maar door met de tips: hoe krijg je drie autostoeltjes kwijt op de achterbank van de auto? 2, 1 en 0 jaar oud.
Mocht iemand het licht gezien hebben en een veilige, smalle, optie hebben x3; sharing is caring, alvast bedankt 🤍
Ik heb een collega die een tweede hypotheek heeft moeten nemen om twee luxewagens (ak tanks, aka traktoren, zoals wij die onbeschoft grote bakken noemen) en dat weiger ik pertinent met die absurde regels van tegenwoordig. Ik weet niet hoe het met jullie zit maar ik zat op een omlaag geklapte achterbank tussen de boodschappentassen zonder gordel 👌🏼 still alive and kicking.
Wij hebben de baby altijd voorin gezet en mama achterin tussen de stoeltjes tot de cosi weg was. En daarna paste er wel drie naast elkaar. Buitenste iets schuin maar veilig. Rijden een hyundai ix35 maar met baby op komst moest deze helaas weg
Hier 4kids in 4 jaar ook. In onze gloednieuwe renault captur pasten ook geen 3 autozitjes naast elkaar. Dus heb een tweedehands citroen c4 picasso gekocht. Sommige auto’s zijn gewoon smaller, zeker die nieuwere
Wij rijden in een Volvo xc60 vergelijkbaar met de bmw3 serie denk ik… Alleen wij hebben een tweeling van 5,5 jaar en een baby die elk moment geboren kan worden.
Wij hebben de volgende oplossing. Een van de tweeling gaat op een smalle zit verhoger in het midden zonder iso fix en met autogordel. De ander blijft in zijn autostoeltje. Dan blijft er plek over voor de meegroeistoel voor de baby.
Jouw kindjes zijn een stuk jonger dus geen idee wat handig is. Succes
Wij hadden destijds toen we nog 3 autostoeltjes nodig hadden een Renault grande scenic. De achterbank bestond uit 3 stoelen met isofix en daardoor konden er gemakkelijk 2 autostoelen en een maxi cosi naast elkaar staan. Inmiddels deze auto niet meer en zijn de kids groter. Nu hebben we alweer een paar jaar een Opel Astra station. Oudste zit zonder is bijna 11 jaar, onze middelste zit in het midden op een smalle verhoger en onze jongste zit in een autostoel met de gordel van de auto.
Een bekende had van de achterbank een vierzitter gemaakt met veilige stoeltjes (4kids onder de 4). Geen idee hoe dat systeem heette, maar ik neem aan dat een garage daar wel mee kan helpen. Als het met 4 kan, kan het met 3 vast ook. En als het echt niet past mag je de oudste ook op een stoelverhoger of zonder zetten, maar met deze leeftijden lijkt me dat niet wenselijk eerlijk gezegd.
Wat voor auto heb je? Wij kregen het voor elkaar in een Citroën C3, maar dan niet met Isofix vast.
Ik ken het formaat niet, maar zou denken dat het wel moet kunnen (hier lukte het dus in de Citroën C3, Opel meriva en Opel Zafira). Zeker zolang de maxicosi nog achterstevoren staat in de riem vast, dan zit het brede deel net voorbij het brede deel van de andere stoelen, maar misschien niet als je ook nog een groep 1 stoel hebt. Er zit wel echt verschil in breedte van de autostoelen, dus daarin is wel ruimte om op zoek te gaan. Succes!
Dat mag dus wel, als uitzondering als het niet past. Wij hebben het zelf zolang mogelijk uitgesteld, want je wilt al je kinderen zo veilig mogelijk vervoeren. De oudste is inmiddels groot genoeg en nu niet meer met kinderstoel.
Als je een auto hebt waar het niet in past .. dan past het niet. Daar is geen oplossing voor .. wij rijden hier in een Espace met 6 man. Toen we nog met 5 waren volstond de ford focus. 2 stoeltjes en kind gewoon pasten, 3 stoeltjes zou je moeten passen.. is wel vrij ruim. Wil je een goedkopere variant met ruimte en evt elektrisch is de Dacia jogger een goede optie (we hebben de hele analyse al gedaan ;-))
Ik heb recent de Maxi Cosi Nomad plus aangeschaft voor onze 3 jarige. Onze 1 jarige zit in een Maxi Cosi Toby en er zou nog makkelijk een Maxi Cosi Nomad tussen passen.
2 Maxi Cosi Toby en 1 Maxi Cosi Nomad zou ook passen.
Ik zie dat Maxi Cosi op de website de mogelijkheid heeft om te kijken of het in je auto past. Je zult namelijk minimaal 1 ander stoeltje nodig hebben dan de Nomad (9-18 kilo, 9 mnd-4 jaar) of Rodi (15-36 kilo, 3,5-12 jaar). En je hebt ook andere auto's dan een Opel Zafira. In die zin heb je niet vanzelfsprekend iets aan de ervaring van Mama!..
De oudste eventueel niet op de achterbank en op de voorstoel, mét zitje. Één van jullie als ouder er tussenin of aan de zijkant. Maar drie zitjes naast elkaar ontkom je waarschijnlijk niet aan. De zitjes zijn er niet voor niets, om jullie kinderen én jullie (voor verdriet) te beschermen. Vroeger zat je misschien zonder zitje zo tussen de boodschappen, ik ook wel eens. Maar zeker niet een veilige keuze. Maar wat je misschien vergeet is dat het verkeer drukker en gehaaste is geworden, grotere kans op ongelukken. Als ouders hoor je je kind te beschermen en de regels te houden die er zijn. Als je ze in een zitje moet vervoeren hoor je dat te doen, als je bewust regels overtreedt met eventuele gevolgen zou je je daar waarschijnlijk je leven lang schuldig om blijven voelen.
Één auto waar alle stoeltjes in passen is genoeg en daar hoef je echt niet failliet aan te gaan. Bovendien neem ik aan dat je geld bent gaan reserveren voor een geschikte auto voor een gezin van 5 zodra je zwanger raakte van de jongste. Je weet dan immers dat je straks 3 kinderen in zitjes hebt. De oudste is écht nog te klein voor een stoelverhoger. En stoeltjes voor die leeftijd kunnen afhankelijk van het merk en model wel iets schelen maar ze zijn allemaal zo breed dat drie naast elkaar in de meeste auto's gewoon niet past.
Er zijn wel een paar andere opties: een auto waar 3 zitjes naast elkaar kunnen (vrienden van ons hadden dacht ik een Ford waarin dat kon), een 7-zitter of een auto waarin de bijrijder tussen de stoeltjes gaat zitten.
Zie verder Google. Naast de site die Sharon noemde, vond ik nog: https://bynco.com/nl/occasions/gezinsauto/drie-volwaardige-stoelen-achterbank/?referrer=https:%2F%2Fduckduckgo.com%2F
Ja niet dus! Wij deden 2 autostoeltjes en de oudste van 3 jaar daar tussenin zetten (volgens mij mag dat ook maar weet ik niet zeker). Inmiddels hebben we meer kinderen dan in een 7zitter passen en dat is dan een volgend probleem. Vraag me dus af of hoe anderen met grote gezinnen dat dan weer oplossen. Het is net hoeveel je ervoor uit wilt geven natuurlijk voor een grotere auto maar ja hoe meer kinderen hoe duurder alles wordt 😅. Wij rijden een Zafira omdat dat qua zevenzits nog de meest redelijke betaalbare auto is (€8000 aan uitgegeven).
Ik ben wel van veiligheid maar vind soms regels echt wel compleet doorgeslagen. Met auto rijden moet alles zogenaamd zo veilig mogelijk en vallen er relatief gezien weinig doden. Maar de supermarkten liggen bomvol eten waar we dood aan gaan (hart en vaatziekten en verschillende kankersoorten o.a.) en daar hoor je niemand over.
Als je oudste groter was dan 1.35m, dan mag het. Alle kinderen kleiner dan 1.35m moeten volgens de Nederlandse regelgeving in passende autostoeltjes worden vervoerd.
Wellicht is het oudste kindje 3 jaar tegen de tijd dat de jongste niet meer in de Maxi cosi past. Dan is dit dus gewoon een optie. Tot die tijd zitten we zelf op de achterbank (omdat de autostoel van de baby achterstevoren zat en de oudste dus niet aan beide kanten een zijkant heeft). Zat wat krap, maar prima te doen.
Pardon? Wat ik hierboven stel, is de basisregel. Dit staat ook duidelijk op de ANWB-site.
Als je zelf op de achterbank gaar zitten en een van de kinderen in een autostoel is ook prima. Echter feit blijft dat kinderen kleiner dan 1.35m in een passend en goedgekeurd autostoeltje moeten zitten. Dus wat ik hierboven al aangeef, klopt gewoon.
En autorijden vergelijken met voeding in de supermarkt slaat natuurlijk kant noch wal.
Jij zegt letterlijk dat ALLE kinderen onder de 1,35 dus in een autostoel moeten. Dit is gewoon niet waar, kan je je gelijk willen halen met een onderbouwing van de anwb, maar als je even je eigen meegestuurd link open en even doorlees naar uitzonderingen dan zie je staan wat ik bedoel.
Over het eten in de supermarkt hoor jij mij niet, dus snap niet dat je dit in de reactie naar mij erbij haalt. Daar gaat het in mijn reactie niet over.
Als ik kijk op https://verkeersregels.vvn.nl/rvv/hoofdstuk-ii/ss-27/artikel-59 omschreven artikel zoals LW aangeeft hieronder. Geeft het eerste punt meteen dit aan
Bestuurders van auto's, driewielige motorvoertuigen met een gesloten carrosserie of een brommobiel en hun passagiers moeten gebruik maken van de autogordel. Passagiers die jonger zijn dan 18 jaar en kleiner zijn dan 1,35 meter moeten in een kinderzitje zitten. Als de zitplaatsen een gordel hebben mogen er niet meer passagiers meegenomen worden dan er gordels zijn.
Overigens is dit ook wat in de huidige tijd wordt meegegeven in de theorie. Incidenteel mag een kind van 3+ alleen met gordel zitten, LET op incidenteel. Maar t/m 18 jaar en onder de 1.35 is met minimaal zitverhoging.
Je hebt gelijk, ik was even artikel 59b WVW vergeten, sorry. En ook sorry voor het supermarktverhaal. Ik zie nu dat iemand anders die idiote vergelijking heeft gemaakt.
Een collega van me heeft aanvankelijk de 7-zitter ingeruild tegen een busje, daar konden 8 of 9 mensen in. Met 3 rijen banken. Toen de kinderen groter werden en ze minder vaak met zijn allen op pad gingen (en langzaamaan het rijbewijs voor de oudste in zicht kwam), is de bus weer ingeruild voor twee 5-zitters.
Wij kochten een iets ruimere 5 persoonswagen met grote kofferbak. Maxicosi, groep 1, stoel, en in het midden voor de oudste een kleine zitverhoger( er zijn extra smalle). Officieel mag dit wel. Vooral de gordels vastdoen werd een uitdaging maar het is zeker niet onmogelijk. Tijdens lange ritten ging 1 vd stoelen voorin en 1 van ons als ouders achterin maar dan nog moest de oudste op een zitverhoger want tussen 2 van die babystoelejn wil (kun) je als volwassene niet zitten
Ik heb een Renault capture hierin passen niet 3 stoeltjes die voor jou leeftijd groep zijn. Maar ik heb ook een aygo en hierin zitten maar 2 gordels achterbank. Wij hebben daarom nu afgesproken dat we daar alleen mee rijden wanneer we met zijn 4e zijn. Dit is met werk toch meestal zo als we naar de oppas brengen doet mijn man of ik dit vaak alleen dus maar 4 plaatsen nodig. De capture gebruiken we straks voor onze reisjes samen. Deze was destijds met de aanschaf betaalbaar en we hebben koop lease gedaan. Nu is hij na 4 jaar afbetaald. Als de aygo op is zullen we hetzelfde doen maar dan hoeft het ook niet perse een grotere auto te zijn wel 3 gordels achterin 😉 als must.
Voor die leeftijd zijn ze echt nog de groep 0/1 stoeltjes nodig en daar passen er geen 3 van op de achterbank. Ik zou er een veilig voorin zetten en als je met ze 5en rijdt, dat je dan zelf achterin het midden gaat zitten. Als ze wat ouder zijn dan lukt het wel met verhogers. Ik heb toen ook bij een babywinkel getest welke stoeltjes allemaal pasten naast elkaar.
Op de achterbank met smallere auto's gaat vaak niet lukken. Je hebt inderdaad zevenzitters en die lijken bij uitstek geschikt voor deze.
Wat jij omschrijft mag al veel langer niet, alleen werd er veel meer gedoogd, blij toe dat dit niet meer zo is, want het is gewoon bewezen effectief om wel van de regels uit te gaan. Overigens een aanname, maar je bent toch nog niet geheel zo oud?
Waarom zou een dure auto nodig zijn? Onze auto koste 20.000€ (nieuw) en heeft 7 zitplaatsen. 3 volwaardige zitplaatsen achter de chauffeur waar je makkelijk drie stoeltjes kwijt kan. Het is een Dacia jogger.
Ik vind veiligheid wel degelijk belangrijk. Er zijn zoveel meer auto’s op de baan nu en bij een ongeluk kan je kind zo door de vooruit vliegen. Jullie keuze om 3 kinderen te krijgen (en vlak achter elkaar) dus ook jullie verantwoordelijkheid om de ‘absurde’ 🤨 regels van tegenwoordig te volgen.
En 20000 is niet duur? Ja, er zijn duurdere auto's. Maar ik denk dat menig jong gezin geen 20000+ op de spaarrekening heeft staan. Misschien voelt dat bedrag voor deze TO wel aan als een 'tweede hypotheek' dus vind je reactie een beetje kort door de bocht.
Ik weet niet of je iets kent van de huidige auto prijzen, maar 20.000€ voor een nieuwe grote auto met 7 zitplaatsen is echt heel weinig. Je vind bijna geen auto’s meer onder 30.000€. En meestal zelfs 40.000€ voor zoveel zitplaatsen. Ik schrijf er ook bij dat deze de nieuwprijs is.. dus tweedehands zijn ze vast goedkoper. Wij hebben ook dit bedrag niet op onze rekening staan, maar ook moeten lenen. Als je meer kinderen krijgt, weet je ook dat je rekening moet houden met het financiële plaatje. En of je je dit wel kan veroorloven. Als ik heel veel geld had en niet moest werken, had ik ook wel 4 kinderen gewild, maar helaas is dat niet mogelijk. Beetje kort door de bocht van jou om allerlei dingen aan te nemen zonder op de hoogte te zijn van de prijzen.
Of je koopt een auto die iets minder nieuw is....dat bespaard duizenden euro's. Maar toegegeven: tweedehands zijn auto's momenteel ook belachelijk duur...
Nou, de sarcase druipt van je bericht af, poeh. Mijn tip is toch een grotere auto. Daarvoor hoef je echt geen tweede hypotheek af te sluiten (kan ook niet). Je hebt wel iets aan ruimte nodig als je drie jonge kinderen veilig wilt vervoeren. Jij noemt het absurde regels terwijl het regels zijn ter bevordering van de veiligheid van kinderen.
Om je daadwerkelijk van goede tips te kunnen voorzien, helpt het om te vermelden welke auto je nu hebt.
Toen ik zo jong was als jouw kinderen, zat ik ook gewoon in een autostoeltje... En ik ben inmiddels 45... Autostoeltjes hebben veel levens gered, bij ongelukken. Vroegah vlogen kinderen gewoon door de voorruit, bij een aanrijding. Dát is absurd. En dat jij nog leeft, heeft waarschijnlijk vooral te maken met dat jij geen ongeluk hebt meegemaakt, als je zo los in de auto zat. Meer geluk dan wijsheid. Ik ken ook mensen waarbij het minder goed afliep, helaas... Een hypotheek nemen voor twee luxe auto's vind ik ook onnodig: 1 auto waar 5 mensen inpassen zou genoeg moeten zijn. Ik zou niet weten waarom die ene, redelijk ruime auto splinternieuw zou moeten zijn... Zonde van het geld. Er zijn websites waarop je de afmetingen van achterbanken kunt bekijken. Welke auto's hebben een brede achterbank? Mazda6 (hoe ouder, hoe breder), Volvo V90, Ford Mondeo (wordt al lang niet meer gemaakt). En dan heb je natuurlijk ook nog auto's met een extra achterbank, maar weinig kofferruimte: Mazda5, VW Touran, Opel Zafira, Toyota Avensis Verso, Citroën Grand C4....
In de toekomst mag je oudste kind zonder stoeltje in het midden zitten. Maar 2 jaar is daar erg jong voor. Een smalle stoelverhoger in het midden kun je uitproberen. Dat deden wij. Maar de oudste was toen 6. Dan komen ze net een beetje anders uit met de gordel.
Da's wel bijzonder, want vanaf 1992 was er gordelplicht voor de achterbank... Maar auto's van voor 1990 hadden vaak nog geen gordels achterin... Misschien was dat de reden? Ik weet dat ik in 1981 al in een autostoeltje zat... Maar in die tijd waren er nog weinig stoeltjes voor pasgeborenen, dus die werden idd vask in de wagenbak vervoerd... En kennis van mij heeft het ternauwernood overleefd, toen haar ouders in het kanaal reden😳 Maar in een maxicosi was dat netzo goed ook erg spannend geweest🙈
Wij deden de maxicosi autostoel met de baby voorin en dan gingen wij achterin tussen de stoeltjes. Inmiddels is de oudste 4 en mag hij tussen de autostoelen inzitten. Wij hebben wel een stoelverhoger zonder armleuningen ertussen gezet, anders zit de gordel te hoog. Dit mag gewoon, zoek maar eens na.
Daarnaast hebben onze autostoelen geen isofix. De stoeltjes met isofix zijn dacht ik wat breder.
Door Isofix kun je de stoelen niet verschuiven en dat maakt de tussenruimte erg smal. Ik koos er idd ook voor om geen isofix te gebruiken met 3 kinderen achterin.
Veiligheid gaat voor alles... hoezo absurde regels, als je een keer een ongeluk krijgt en je kind vliegt door de auto, net als vroeger, met alle gevolgen van dien vergeef je je zelf dat nooit. Dan kan je je collega nog wel belachelijk maken, maar die vervoert dr kinderen wel veilig....
Nou precies dit.. en dat zij toevallig geen auto ongeluk heeft meegemaakt tussen de boodschappen tassen zonder gordel is ook maar net geluk hebben, om dat risico nu met je eigen kinderen dan ook maar te nemen? Wat een rare gedachte.
Reageer op dit topic
Maak een Babybytes account om zelf topics te openen in V&A
reacties (66) Verversen